12月31日，安徽商报、元旧事记者从合肥市沉点工程扶植办理局获悉，由该局取安徽上铁处所铁路开辟无限公司结合扶植的送来主要节点——顶进箱涵施工完成，这也意味着该工程从体布局冲破铁路阻隔，据引见，明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线立交桥工程，西起集贤路，东至书箱路，全长约278米，道路规划红线车道持续下穿规划合武铁路线。三是顶进工做坑开挖深度达11。7 米至 13。7 米，属于跨越必然规模的深基坑，且临近铁路路基取周边居平易近区，基坑平安风险凸起；四是顶进施工阶段，箱涵顶程长，且需从铁路两侧工做坑向两头对向顶进，对顶进过程的轴线取高程节制精度要求极高。施工中采用从动化监测取导向系统，实施动态纠偏，确保了箱涵按设想路径精准就位。针对以上难点，扶植团队制定了专项施工方案取平安预案，通过加强对铁路线路的监测取防护、积极协调管线产权单元、采用靠得住的基坑支护取监测办法，正在确保平安取质量的前提下，稳步推进工程扶植。明珠大道涉铁工程是毗连合肥经开区取高新区主要通道，习友路，出行高峰期交通压力大，该项目建成后对改善群众出行意义严沉。